Automobilski amortizer i prigušivač zvuka DC40-01A3 ljubičaste boje

Automobilski list za prigušivanje i utišavanje DC40-01A3 ljubičaste boje. Istaknuta slika.

Kratak opis:

Automobilska prigušna i utišavajuća pločica je dodatak koji se koristi za smanjenje ili eliminaciju buke tokom kočenja. To je važna komponenta automobilske kočione pločice. Nalazi se na čeličnoj poleđini kočione pločice. Kada kočiona pločica koči, ona ima određeni efekat prigušenja vibracija i buke koju uzrokuje pločica. Kočioni sistem se uglavnom sastoji od kočione obloge (materijal za trenje), čelične poleđine (metalni dio) i prigušujućih i utišujućih pločica.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Specifikacija proizvoda

Korozija	· Nivo 0-2 prema ISO2409 - mjereno prema VDA-309 · Korozija ispod boje, počevši od utisnutih ivica, manja je od 2 mm
Otpornost na temperaturu NBR-a	· Maksimalna trenutna temperaturna otpornost je 220℃ · 48 sati konvencionalne otpornosti na temperaturu od 130 ℃ · Minimalna temperaturna otpornost -40℃
MEK test	· MEK = 100 površina bez otpadanja i pucanja
Oprez	· Može se čuvati na sobnoj temperaturi 24 mjeseca, a dugo vrijeme skladištenja će dovesti do prianjanja proizvoda. · Ne skladištiti na vlažnim mjestima, kiši, izloženosti visokim temperaturama duži vremenski period, kako ne bi došlo do hrđanja proizvoda, starenja, prianjanja itd.

Opis proizvoda

Automobilska obloga za apsorpciju udara i prigušivanje zvuka je dodatak koji se koristi za smanjenje ili uklanjanje buke prilikom kočenja. Važan je dio automobilskih kočionih pločica i ugrađuje se na čeličnu podlogu kočionih pločica. Kada kočione pločice koče, igra određenu ulogu u prigušivanju vibracija i buke koju generiraju kočione pločice. Kočioni sistem se uglavnom sastoji od obloge trenja (materijal za trenje), čelične podloge (metalni dio) i prostirke za prigušivanje vibracija.

Princip prigušivanja: Buka kočnica nastaje vibracijom trenja između frikcione obloge i kočionog diska. Intenzitet zvučnog talasa se mijenja jednom kada prelazi sa frikcione obloge na čeličnu podlogu, a zatim ponovo kada prelazi sa čelične podloge na prigušnu pločicu. Fazna impedancija između slojeva i izbjegavanje rezonancije pomažu u smanjenju buke.

Karakteristike proizvoda

Debljina metalne podloge kreće se od 0,2 mm do 0,8 mm, s maksimalnom širinom od 1000 mm, a debljina gumenog premaza kreće se od 0,02 mm do 0,12 mm. Dostupni su jednostrani i dvostrani metalni materijali obloženi NBR gumom kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi kupaca. To je isplativa alternativa uvoznim materijalima s dobrim efektima prigušivanja vibracija i buke.

Površina materijala je tretirana tretmanom protiv ogrebotina, koji ima visoku čvrstoću i otpornost na ogrebotine, a boja površine se može prilagoditi crvenoj, plavoj, srebrnoj i drugim neprenosivim bojama prema potrebama kupaca. Prema zahtjevu kupca, možemo proizvesti i panele obložene tkaninom bez ikakve teksture.

Slike fabrike

Imamo nezavisnu radionicu za rafiniranje, čišćenje čelika, rezanje automobilske gume, a ukupna dužina glavne proizvodne linije dostiže više od 400 metara, tako da svaku kariku u proizvodnji sami proizvodimo, kako bi se kupci osjećali ugodno.

Slike proizvoda

Naš materijal se može kombinovati sa mnogim vrstama PSA (hladnog ljepila); sada imamo različite debljine hladnog ljepila. Može se prilagoditi prema kupcima.
Različita ljepila imaju različite karakteristike, dok se rolne, listovi i prorezi mogu proizvoditi prema zahtjevima kupaca. Kako bi se zadovoljili zahtjevi kupaca.

Ulaganja u naučna istraživanja

Sada ima 20 kompleta profesionalne opreme za testiranje materijala za prigušivanje zvuka i sredstva za testiranje mašine za testiranje linkova, sa 2 eksperimentatora i 1 testerom. Nakon završetka projekta, poseban fond od 4 miliona RMB bit će uložen u nadogradnju nove opreme.