Automobilski amortizer i prigušivač zvuka DC40-01A
Specifikacija proizvoda

Korozija | · Nivo 0-2 prema ISO2409 - mjereno prema VDA-309 · Korozija ispod boje, počevši od utisnutih ivica, manja je od 2 mm |
Otpornost na temperaturu NBR-a | · Maksimalna trenutna temperaturna otpornost je 220℃ · 48 sati konvencionalne otpornosti na temperaturu od 130 ℃ · Minimalna temperaturna otpornost -40℃ |
MEK test | · MEK = 100 površina bez otpadanja i pucanja |
Oprez | · Može se čuvati na sobnoj temperaturi 24 mjeseca, a dugo vrijeme skladištenja će dovesti do prianjanja proizvoda. · Ne skladištiti na vlažnim mjestima, kiši, izloženosti visokim temperaturama duži vremenski period, kako ne bi došlo do hrđanja proizvoda, starenja, prianjanja itd. |
Opis proizvoda
Automobilska ploča za prigušivanje i utišavanje buke DC40-01A je vrhunski pribor dizajniran za ublažavanje buke i vibracija tokom kočenja. Kao vitalni dio kočionih pločica automobila, montira se direktno na čeličnu potpornu ploču, gdje aktivno apsorbira i raspršuje energiju stvorenu trenjem između kočione pločice i rotora. Ovaj ciljani efekat prigušivanja ne samo da smanjuje zvučnu buku, već i minimizira strukturne vibracije, doprinoseći profinjenijem iskustvu vožnje.
Arhitektura kočionog sistema zasniva se na tri ključne komponente:
Kočiona obloga (materijal za trenje): Stvara potrebno trenje za usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Čelična potporna ploča (metalna komponenta): Pruža strukturalnu podršku i odvođenje topline.
Prigušivači i utišivači: Apsorbiraju i neutraliziraju buku i vibracije.
Princip utišavanja:
Buka kočnica prvenstveno je uzrokovana vibracijama izazvanim trenjem između frikcione ploče kočionih pločica i rotora. Kada se ove vibracije prošire kroz kočioni sistem, intenzitet zvučnog talasa prolazi kroz dva kritična prelaza: prvo, od frikcione obloge do čelične potporne ploče, i drugo, od čelične potporne ploče do prigušivača. Slojeviti fazni otpor i mehanizmi strateškog izbjegavanja rezonancije svojstveni dizajnu DC40-01A sinergijski djeluju kako bi smanjili frekvencije buke, što rezultira tišom i udobnijom vožnjom.
Karakteristike proizvoda
Debljina metalne podloge je između 0,2 mm i 0,8 mm. Maksimalna širina je 1000 mm. Debljina gumenog premaza je između 0,02 i 0,12 mm. Metalni materijal obložen gumom od NBR-a, s jednom i dvije strane, može zadovoljiti različite zahtjeve kupaca. Dobar efekat apsorpcije udara i smanjenja buke. Isplativ je i može zamijeniti uvozne materijale.
Površina materijala je tretirana protiv ogrebotina, sa visokom otpornošću na ogrebotine, a boja površine se također može prilagoditi prema zahtjevu kupca za crvenu, plavu, srebrnu i druge nezarazne boje. Prema zahtjevu kupca, možemo proizvesti i lim s uzorkom tkanine bez ikakvih tekstura.
Slike fabrike
Imamo nezavisnu radionicu za rafiniranje, čišćenje čelika, rezanje automobilske gume, a ukupna dužina glavne proizvodne linije dostiže više od 400 metara, tako da svaku kariku u proizvodnji sami proizvodimo, kako bi se kupci osjećali ugodno.






Slike proizvoda
Naš materijal se može kombinovati sa mnogim vrstama PSA (hladnog ljepila); sada imamo različite debljine hladnog ljepila. Može se prilagoditi prema kupcima.
Različita ljepila imaju različite karakteristike, dok se rolne, listovi i prorezi mogu proizvoditi prema zahtjevima kupaca. Kako bi se zadovoljili zahtjevi kupaca.





Ulaganja u naučna istraživanja
Sada ima 20 kompleta profesionalne opreme za testiranje materijala za prigušivanje zvuka i sredstva za testiranje mašine za testiranje linkova, sa 2 eksperimentatora i 1 testerom. Nakon završetka projekta, poseban fond od 4 miliona RMB bit će uložen u nadogradnju nove opreme.
Profesionalna oprema za testiranje
Eksperimentatori
Tester
Specijalni fond

